今回、大阪市にお住いのペーパードライバー歴22年、女性のお客様です。
マイカー教習、ホンダ フィットで行いました。
今回、ペーパードライバー講習にお申し込み下さった理由は、買い物などの際今までご両親の運転で行ってましたが、世代を交代しご自身で運転しようと決意したとお話し下さいました。
目標は
・大阪市内の走行、車線変更
・大阪環状線、阪神高速の走行
でございます！！
まずは車を動かすため操作の確認から致しました。
交通量の少ない、尚且つ走りやすい道路でしたので
自宅周辺の右折左折、なんども徹底的に練習し
スムーズに大通りを走れるまでしました！
左の寄せが甘く、膨らんでしまったり
曲がった後のふらつきなど初めは見られましたが
何度も繰り返しますとスムーズになさっておられました！
アクセルを踏み込んでしまい、ブレーキが遅くなったりとふらつきが少しございました。
意識しながら走行してまいります。
大通りに出る前に標識や信号、交差点の走行位置など確認いたしました。
桜の季節で (多少時差ございますが。。)
すごく綺麗な通りでしたね(^^)
センターライン、黄色の実線でございます。
この場合、「追い越しのために」車線の右側へはみ出して通行することが禁止されております。
駐車車両 (障害物) が止まっている場合は追い越しにはなりません。
国道１号線
道幅も広く、自転車や歩行者がいない分
車の交通量は比較的多いですが
見通しがよく走りやすいです！
本線から側道へ出る際、規制速度が落ちることが
多いので、速度超過気をつけましょう。
府道13号線 (旧国道１号線)
やや大きい交差点でございます。
停止線から信号の距離が長く、尚且つ横断歩道までの歩道も長く作られてるので、停止位置が信号の手前ではないかと思ってしまいます。
しっかり信号と停止線、確認しましょう。
お客様さまも、停止位置どこ〜と
ややなっておられました。。
大きい交差点での右折左折も
何度か繰り返しましたが、慣れてきておられました。
ふらつきも減ってきてました！
中央環状線 (府道2号線)
車線変更の練習致します。
初めはどこを見て合流していくのか
タイミングや速度、難しく
指導員の指示に従って車線変更しておられました。
しかし、ご自身で判断し合流することが目標です！
まずはミラーを数回確認し、後方の車の速度・距離の確認。１台の車を目標にし、その車の前方に入るのか後方を狙うのか決めてします！！一番優先して見る箇所はもちろん前方です！！！
後方ばかり気にしては前方信号待ちしてたりすると危険です。前方しっかり確認しましょう。
何度か繰り返しましたが、慌ててしまい
距離がイマイチ掴めずブレーキを踏んでしまい
中々入るのが難しいようでした。。
新御堂筋でも練習致します。
新御堂筋 (梅田)
同じくセンターライン黄色の実線ですね。
新御堂筋 (箕面)
前回やや不安だった車線変更
またもや繰り返し行うと徐々にコツ掴んできたようで
スムーズに入れる回数が増え
手応え感じておられました(^^)
終盤は指導員のサポートなく入ることできましたね！
大阪市内
車線が多いのと同時に交通量も多いです。
渋滞気味で混んでることが多く
交差点での走行、前方自身の車が入れる余地があるのか確認した上で侵入しましょう。なにも確認せず入ってしまうと、交差点内で止まってしまいます。危険です。ゆっくり走行しましょう。
だいぶアクセルの踏み加減など
落ち着いてきておられました！！
御堂筋方面
頭上の表示を確認し、自身の行く方面を
車線は指しているのか、直進したいのに右折専用レーンになっていないかなど確認致します。
比較的落ち着いて運転されてました！
御堂筋
本線と側道ございます。この場合も
案内表示に従い走行しましょう。
右折左折する場合、側道からが多くみられます。
走る位置もその場で良いのか確認しましょう。
右折左折、車線変更
スムーズになっておられたので最終確認
大阪環状線走行してまいります。
高速に乗るのいつぶりだろうと
ワクワクもしておられましたが
やや緊張しておられました。
大阪環状線
環状線何周か致しましたが、１周目より２周目
２周目より３周目と、スムーズに走行されてました。
最後の方は会話しながらでも走行できるようになっておられました！
狙う車を判断するのがスムーズになり
流れに沿って運転されておられました。
阪神高速 １４号松原線
この先右カーブで環状線左合流でございます。
なかなかハードな合流地点になります。
速度を上げすぎると確認する時間も短くなってしまうので、ある程度の速度は保ちつつ前方合流地点短いので走行に注意しましょう。
２回ほど致しました。
１回目は恐怖心がありやや不安なまま合流しておられましたが、２回目はしっかり自身の目で確認し合流できておられました！！
大阪環状線
何周かする上で目標とする環状線から阪神高速守口線への一番右から一番左へのスパンの短い車線変更、徐々に左側に行けるようになったので
最終週、実際に守口線へ向かってまいります。
阪神高速１２号守口線
一番左への、車線変更することができ
戻ってまいりました！
最後は、最終確認の車庫入れ。
自宅の車庫入れもご自身でなさっておられたので
同じように入れるパターンと
逆からバックするパターン致しました。
お客様、最後車体をまっすぐにするのが苦手で
線の中には入りはしましたが
平行に止めれず苦戦しておられましたが
自分の目で窓から確認しながら入れたところ
バッチリまっすぐ入っておられました(^^)
大阪環状線、阪神高速まで走れるようになり
ご満悦頂いたかなと思います(^^)
22年ペーパー卒業おめでとうございます！！！
少しずつでも忘れないうちに
運転し続けて頂けたらなあと思います！
おつかれさまでした☆☆
ありがとうございました！！
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改めまして、『ファーストドライビングスクールでの講習内容』を簡単に説明させていただきます。
ペーパードライバー講習の他にも様々な講習を行なっておりますので参考にしてみてください。
ファーストドライビングスクールでの講習内容
・ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方、交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスン、
・運転免許一発試験（新規取得、再取得）
・企業向け安全運転講習
・外国免許切り替え
・普通第二種免許対策
ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。
教習所ペーパードライバー講習よりもお安いペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 4,800円とお安く受けられます。
※お選び頂くコースにより変動します。
ファーストドライビングスクール 料金
・スタンダードプラン 3時限（150分）×4回コース 58,500円
1時限（50分）あたり4,875円
・エキスパートプラン 3時限（150分）×7回コース 99,600円
1時限（50分）あたり4,743円
・スペシャリストプラン 3時限（150分）10回コース 138,900円
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